إجراء استبدال المطرقة

المطارق القياسية المستخدمة في مطاحننا هي من نوع قابل للعكس على الطرفين, والتي تحتوي على أربع حواف قابلة للاستهلاك. عندما تصبح المطارق باهتة إلى الحد الذي لا تقوم فيه الآلة بالطحن بشكل فعال أو عندما تكون المطارق مستديرة بشكل جيد, قم بتدوير المطارق بحيث يكون الحافة الحادة الجديدة في الخدمة. يجب تدوير صف واحد من المطارق في كل مرة حتى لا يتغير توازن الدوار. لا تسمح للمطارق بالتآكل كثيرًا وإلا ستفقد حافتي القطع المقابلتين. يمكن تغيير المطارق من خلال باب الوصول في الطاحونة مع انزلاق أعمدة المطرقة عبر أبواب الوصول على جانبي قمة الطاحونة, أو من خلال باب الوصول الرئيسي.

تم توصيل المطارق المثبتة في طاحونة Schutte Hammermill الخاصة بك بعناية وتوازنها في المصنع. مجموعات المطارق الجديدة المستبدلة المرسلة من مصنعنا أيضًا متوازنة بعناية وموصلة في صفوف. اعمل دائمًا على صف واحد من المطارق في كل مرة ولا تقم بتبديل المطارق من صف إلى آخر. التعامل غير الحذر مع المطارق يمكن أن يسبب اهتزازًا مفرطًا.


تعليمات التركيب: التوازن بطريقة الساعة

ملاحظة: عند الوصول, note that each row or stack of hammers are numbered on the top hammer. They are numbered 1-8.

  1. Start with the row marked “1”. As illustrated in Figure #1, insert one hammer between every other disc. (In some cases, two hammers will be placed between each disc, depending on style of rotor).
  1. Row 2 will follow with the hammers being staggered between the discs opposite the previous row. (See Figure #2)
  1. Continue installing the hammers in this manner working around the rotor in numerical order. (See Figure #1)
  1. Each hammer has four (4) wearing edges. Hammers should be rotated when the grinding edge wears to approximately half way between the hole and the original corner. Do not allow hammers to wear beyond this point or you will lose the ability to utilize all four edges. (See Figure #3)
  1. يُنصح باستبدال قضبان المطرقة عندما تظهر عليها علامات التآكل (كقاعدة عامة, استبدل مجموعة القضبان بعد استخدام جميع حواف المطرقة الأربع). عند تدوير المطارق, تحقق من التآكل المبكر للقضيب نفسه. يشير التآكل المفرط للقضيب إلى الحاجة للاستبدال.
  1. ركب الطوق أو المسامير في نهاية كل قضيب بعد تدوير المطرقة أو استبدالها.

التنقل السابق